Se construyó su moto eléctrica: Se carga igual que el celular

Estudiante de diseño UC espera vender el fruto de su trabajo de título

H asta 73 kilómetros por hora puede correr la motocicleta eléctrica que armó un joven diseñador, recién egresado de la Universidad Católica, y que espera convertir a su vehículo en un éxito de ventas.

“Ya demostré que una motocicleta eléctrica se puede hacer completamente en Chile”, dijo con satisfacción Sebastián Negrete, quien desarrolló el vehículo como su trabajo de titulación. “Mi sueño es producirlo a escala industrial y venderlo. También me gustaría exportarlo en Latinoamérica y creo que en Europa le podría ir bien”, comenta el profesional que ya tiene un prototipo que funciona perfectamente y que ahora desarrollará el negocio.

Por lo pronto ya tiene marca: Torpedo, como para acentuar la idea de un aparato liviano y veloz.

Si bien la estructura de Torpedo es la de una bicicleta de descenso, es decir, de las más firmes que existen, Negrete aclara que es una moto ya que no tiene pedales y funciona con un motor eléctrico con una serie de baterías “que se cargan en seis horas, tal como un celular en el enchufe de la casa y dan una autonomía de 35 kilómetros”.

-¿Cuánto cuesta moverla?

-Para cargar las baterías se gastan 80 pesos en energía, por lo que daría un promedio de 2,3 pesos por kilómetro. Si un auto que rinde 10 kilómetros por litro, el costo de cada kilómetro será de 65 pesos. Eso sin contar el costo de ir a una bencinera a llenar el estanque.

-¿Y cuánto costaría la moto?

-El precio comercial aún no lo tengo, va a depender del muchas cosas, pero las piezas que usé para el proyecto sumaron 2.000 dólares ($900 mil).

Negrete confía en que a su Torpedo le puede ir bien, ya que él detecta una demanda insatisfecha por transporte rápido y barato, que las actuales motos no satisfacen bien.

“Las motos más baratas, que son las de reparto, no tienen buen diseño, son anticuadas y los scooter tiene el problema de que a los hombres les parecen afeminados. Entonces un producto como este andaría bien”, comentó.

Para probar la calidad de la máquina, Negrete invitó a Carlos de Gavardo a su examen de título.

“Se sorprendió por la potencia, y se subió por una pendiente de 45 grados, algo que ni yo sabía que podía hacer la moto”, contó Negrete.

Delirio ingenieril por Fernando González

Tenista habló con jóvenes estudiantes en la Universidad Andrés Bello

Al borde de la histeria estuvieron los alumnos, y especialmente las alumnas de la Universidad Andrés Bello, que recibieron ayer al tenista Fernando González.

El medallista de Atenas asistió invitado por el grupo Jóvenes Líderes y fue ovacionado en su entrada al auditorio José María Aznar de la universidad.

Lo que más le preguntaron los estudiantes de ingeniería es qué va a hacer una vez que se retire.

“La verdad estoy en el momento más intenso de mi carrera. Ya llegará el tiempo para pensar en eso”, respondió una y otra vez el deportista, a lo que, una y otra vez, el auditorio respondió con alaridos de admiración.

En todo caso, González se mandó una crítica por los escándalos de corrupción en instituciones como Chiledeportes.

“Los deportistas tienen que hacer mucho esfuerzo, sobre todo los amateurs. Muchos trabajan, estudian y también entrenan, y ver que las platas no llegan donde tienen que llegar es frustrante”, disparó.

Gozan los de Amor ciego

Con pisco gratis

Un año de pisco gratis para Nicolás Stange, Sergio Morales y Arie Elbelman, en la foto, quienes junto Jorge Pavez y Félix Soumastre, son ganadores del concurso que Capel organizó en el reality de Canal 13. Los muchachos fueron ayer a cobrar y fueron bien acogidos.

Prototipo feliz

Sebastián Negrete tenía necesariamente que armar un prototipo de su proyecto Torpedo para darle vida a su pionero título. Por esta razón, contactó a ingenieros, especialistas en electricidad y en mecánica. Los amigos ayudaron en la mano de obra.