E l decano de la Facultad de Economía de la Universidad de Las Américas, Antonino Parisi, parece un cabro chico mostrando su juguete nuevo, una inédita moto que creó junto a otros dos socios.

“No hay nada igual en el mundo”, asegura. La máquina es híbrida, anda a gasolina y electricidad, y lo que sí marca su diferencia es que se puede cargar con energía solar.

Todas estas cualidades le permiten asegurar un rendimiento en gasolina de 100 kilómetros por litro, asegura el académico, quien entró a este negocio con su hermano Franco, también economista y vicedecano en la Universidad de Chile, y Aldo Bombardieri, experto en electromagnetismo y vicedecano de Ingeniería de U. de Las Américas.

“Este proyecto nació porque le transformé el triciclo a batería de mi hija Florencia a solar. Le puse un panel. Y a mi hijo, Antonino, le hice un auto solar. Luego mi hija me exigió la moto. Y aquí estamos”, cuenta Antonino arriba del vehículo que exhibe en el frontis de la Universidad de Las Américas y que es el primero en el negocio.

La moto la ensamblan en China, lo que les permitirá venderla a 650 mil pesos, y tiene un motor Hub, que está en la rueda y así evita el uso de cadena.

Le agregó un software y un sistema de interruptores que permite elegir al conductor la energía que utilizará. Puede ser sólo a bencina, sólo eléctrica, modo en que la moto no emite sonido, y uno híbrido, donde agarra mayor potencia, tanto así que en la demostración el profesor Parisi casi se nos cae.

Debajo de la máquina está el panel solar para utilizar esa energía. Se carga en tres horas y puede circular unos 20 kilómetros. Ahora si la moto anda a gasolina, por efecto del empuje, se carga el motor eléctrico.

“Podemos decir que si los japoneses tienen el auto híbrido, los chilenos tenemos una moto híbrida”, bromea Parisi.

Recorrió todo China para encontrar la fábrica (LKT) que les permitiera ensamblar una moto dual (bencina-electricidad) y que tuviera la capacidad de cargarse con energía solar.

-Me cuesta creer que esto sea un invento chileno.

-La tecnología de ruedas a motor eléctricos es muy antigua, de 1884, pero que se cargue con energía solar no he visto nunca. Lo que he visto son modelos híbridos.

-¿Ha vendido alguna de estas motos?

-Sí, ya viene un container desde China a Chile (son 30). Tenemos capacidad para responder.

-¿Cómo se llamarán la motos?

-Parisi.